Walt Disney World Monorail

Le domaine de loisirs Walt Disney World Resort, localisé en Floride à une trentaine de kilomètres d'Orlando, possède un dispositif de transport par monorail qui achemine en moyenne plus de 150 000 voyageurs par jour.

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Walt Disney World Resort - Monorail

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Walt Disney World Monorail

Situation	Walt Disney World Resort, Orlando, Floride
Type	monorail
Entrée en service	1971
Longueur du réseau	23, 12 km
Lignes	3
Gares	6
Rames	12
Fréquentation	150 000 voyageurs par jour
Propriétaire	Walt Disney World Company
Exploitant	Walt Disney World Company
Réseaux connexes	Disney Transport

Le domaine de loisirs Walt Disney World Resort, localisé en Floride à une trentaine de kilomètres d'Orlando, possède un dispositif de transport par monorail qui achemine en moyenne plus de 150 000 voyageurs par jour. La première partie du monorail fut ouverte au public en octobre 1971 et depuis lors n'a jamais été arrêtée.

Les lignes

Trois lignes de monorail œuvrent sur le Walt Disney World Resort : deux forment une double boucle autour du Seven Seas Lagoon, la troisième mène au parc d'EPCOT.

Chaque voie est constituée de barres de béton pré-contraint de 66 cm de large, supportées par des piliers de bétons disposés approximativement l'ensemble des 15 m. La totalité fait environ 23, 12 km en comptant les voies de garages.

La Magic Kingdom Resort

Elle relie le Magic Kingdom au le Transportation and Ticket Center mais en faisant des arrêts aux hôtels Disney's Contemporary Resort, Disney's Polynesian Resort et Disney's Grand Floridian Resort. Cette ligne date de 1971. L'arrêt du Grand Floridian date uniquement de 1989.

Elle se situe vers l'intérieur de la boucle et va dans le sens opposé de la ligne Express.

La Magic Kingdom Express

Elle relie le Magic Kingdom au le Transportation and Ticket Center. Elle se situe vers l'extérieur de la boucle. Cette ligne date aussi de 1971.

La ligne EPCOT

Elle relie EPCOT au Transportation and Ticket Center en passant dans le parc au pied du Spaceship Earth. Elle fut ajoutée en 1982 et ne compte que deux arrêts.

Les monorails

Le Monorail Mark VI jaune.

Deux versions du monorail ont été utilisées, inspirée du Disneyland Monorail :

Mark IV de 1971 à 1989
- Deux de ces trains ont été envoyés à Las Vegas afin d'être utilisés pour le monorail de Bally's-MGM, c'est le cœur et l'inspiration du monorail actuel de Las Vegas. Ils peuvent quelquefois être aperçus. L'aspect des voitures avant et arrière est inspiré par le profilé aérodynamique des avions construit par l'avionneur Learjet.
Mark VI depuis 1989
- construit par Bombardier, cette version possède une capacité accrue d'emport de passagers, ainsi qu'un dispositif d'air conditionné perfectionné, des portes automatiques et des dispositifs de sécurité renforcés. Chaque train ou rame est constitué de six voitures pour une longueur totale de 60 m avec une capacité totale de 365 passagers. Chaque voiture est positionnée sur des roues pourvues pneumatiques et propulsé par un dispositif sous 600 volt continu comprenant huit moteurs noté à 112 HP, la puissance étant répartie des deux cotés du train.

Le domaine exploite aujourd'hui 12 trains de type Mark VI. Chaque train est identifiable par la couleur de la bande sur son flanc : noir, bleu, corail, vert, vert clair (lime), orange, rose, mauve, rouge, argent et jaune.

Les ateliers

Les ateliers de réparations des monorails sont localisés comme à Disneyland à côté de ceux du train du parc à thème (ici Magic Kingdom). Ils sont une partie de l'énorme complexe de coulisses, tout au nord du domaine, baptisé Central Shop North. Ils consistent en deux hangars de 6 baies, chacune pouvant accueillir un train complet.

Des connexions entre les trois lignes permettent au rames de rejoindre les ateliers.

Un dispositif de draisine pour monorail existe et sert à réparer ou tracter un train en panne.

Notes et références

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