Enhanced Motion Vehicle

Le Enhanced Motion Vehicle est un dispositif développé au début des années 1990 par Walt Disney Imagineering pour perfectionner les possibilités de mouvement des véhicules utilisés dans les attractions Disney.



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Diagrammes des mouvements envisageables d'un EMV.

Le Enhanced Motion Vehicle (EMV) est un dispositif développé au début des années 1990 par Walt Disney Imagineering pour perfectionner les possibilités de mouvement des véhicules utilisés dans les attractions Disney.

Ce sont des véhicules de parcours scénique simulant la conduite en terrain accidenté grâce à un mélange de la technologie du simulateur de vol et de celle du parcours scénique.

Le dispositif reprend le principe d'un véhicule suivant un rail de guidage mais différe des Omnimovers utilisés par exemple dans Phantom Manor. Chaque véhicule est une voiture au design proche des jeeps américaines de la Seconde Guerre mondiale. La jeep comporte trois rangées de banquettes pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes. Pour ajouter au réalisme, la place la plus à gauche de la rangée de sièges avants possède un volant inopérant.

Chaque véhicule est un simulateur miniature qui permet grâce à un dispositif de vérins hydrauliques de reproduire les chaos d'une route accidentée, le freinage, l'accélération ou la collision. Les véhicules peuvent atteindre la vitesse de 20 km/h.

Le dispositif a été découvert pour l'attraction Indiana Jones Adventure de Disneyland qui ouvrit en 1995. Il a été réutilisé dans la version japonaise de l'attraction à Tokyo DisneySea ouverte en 2001 et dans l'adaptation sur le thème des dinosaures au Disney's Animal Kingdom en 1998. La version japonaise change au niveau technique par l'utilisation de vérins électro-magnétique à cause des codes environnementaux japonais; l'huile des vérins s'écoulant fréquemment sur le sol de la version californienne.

L'attraction, néenmoins ressemblante et contemporaine, Test Track à EPCOT n'utilise pas le dispositif EMV.

Attractions utilisant le dispositif :


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